close
1月9日-11日是日本的成人式，三連休。
修先生的同事們每年都會約著去划雪。
去年忘了什麼原因沒有跟他們去，今年我和修先生都報名參加了。
可是行程卻非常趕，因為划雪場遠在數百公里外的長野縣。
8日晚上把所有行李盥洗衣物、雪橇、雪鞋、北海道買來的下酒菜等等上車後，
大約11點左右出發前往長野的志賀高原。
白天時忘記了晚上的長途車程，所以沒有午睡；
修先生也因為上班，沒辦法事先補眠，於是兩個人硬撐著開車，
他開車啦，但我對他的技術沒信心，所以一路不敢睡。
從晚上１１點一直到隔天的清晨４點半，僅僅在休息站小憩了１５分鐘。
就在大夥抵達志賀高原的入山口時，同事松井的車要綁雪鍊，所以我和修先生停在雪鍊著裝處的停車場等他們，
此時，愛車突然冒出一陣白煙…據說是over heat，引擎過熱的緣故。
然後，聽說車子就這麼壞了。
引擎油不停地從洞口沸騰著。
東京來的池田夫婦於是把我和修先生撿上車，愛車只好丟在停車場等待第三天回程時處理了。
放完行李後，簡單地休息一小時，就開始著裝要去划雪了。
我太菜了，不想打擾修先生和同伴在雪地裡飛來高去的樂趣，於是志願報名划雪班。
不知道是碰巧還是本來就如此，報完名後只有我一個學員，和教練一對一。
由於去年已經在雪地中摔過很多回了，所以這次的教學比較順利。
除了剛開始還在回憶去年的慘痛經驗外，接下來的練習我竟然漸漸有上手的感覺。
一對一果然很厲害，教練清楚地點出我的弱點，然後還教我很多小撇步，
雖然有些斜面太陡，還沒滑雙腿就一直抖…
中午和修先生他們集合吃飯，下午則回去和教練學習。
修先生想看我的學習狀況，所以下午脫隊陪我和教練跑初級場地一下午。
這一天太累了，吃完晚飯，不到七點就睡著了。
第二天就自己和修先生練習，沒有繼續繳錢上課，
非常感謝修先生陪我，雖然他因此沒辦法快速奔馳，享受快感。
但我終於可以自己划一小段平緩的坡面了！！
後來才知道我向池田夫婦借來的雪板是是舊款，所以很重；
而且因為１６０公分的板子，比我的身高還高，難怪我剎車剎的很辛苦。
正常情況下，應該要使用比身高短５－１０公分的板子才順手。
志賀高原超冷的，即使是白天也只有負１０度，
修先生的鬍子四周都結冰了，好像偷喝牛奶那樣一圈白白的。
搭覽車上山時，愈往山上走愈是一片靜悄稍，四周景色白茫茫的，好像電影「納尼亞」的場景，
從來沒有想過可以親眼看到這種景色，連屋頂都結滿了大大小小的冰柱！！
路旁的汽車也需要用坦克般的輪子，否則開不出雪地！！
.JPG)
.jpg)
.JPG)
第三天回程時，請道路救援JAF來幫忙將車子拖回保管中心，然後連絡大阪的修車廠拖回去修理。
我和修先生則背著帶來的一大堆行李、道具，轉乘電車、計程車回家。
一路上受到不少注目、也擋到不少人的路，真是抱歉！！
和修車廠通電話中，師傅說情況糟的話，大概要３０萬日幣左右…
修先生和他哥哥：一兄講這件事時，一兄立刻推薦起下一部車應該要選哪一款，
並且興奮地連續兩晚睡不著覺，上網查了好多關於下一部車的資料！
然後傳簡訊、email、打電話和修先生報告。
這對兄弟真寶。
全站熱搜
留言列表
